تاریخ: دوشنبه 20 دی 1389 - 06:41 عنوان: خودروی تیبا- به سفارش یکی از دوستان
داره کولاک میکنه!
عضو شده در: 6 آبان 1386 پست: 179 محل سکونت: غرب ساوه
امتياز: 5550
نام «تيبا» روي خودرو جديد سايپا گذاشته شد؛ ولي گويا حاشيههاي خودرو ايراني سايپا تمامي ندارد! در پي بررسيها و پيگيريهاي انجام شده از استادان زبانشناس ايراني، تعدادي از آنان اظهار كردند كه تاكنون چنين اسمي را نشنيدهاند و برخي ديگر نيز عنوان كردند كه «تيبا» نام ايراني نيست.
به عنوان نمونه، فريدون جنيدي - استاد زبانهاي باستاني - در اين باره ميگويد: «تيبا واژهاي ايراني نيست. اگر ميخواهند اين نام را انتخاب كنند، بايد بگذارند آهو. تيبا از زبان سامي به گونه هُزوارِش در خط پهلوي به كار رفته است. نبايد آن را تيبا خواند؛ بلكه آهوك خوانده ميشود، مساوي با آهو.» وي كه فرهنگ هزوارشهاي دبيرهي پهلوي را نوشته است، در توضيح بيشتر عنوان ميكند: «بعضي واژهها از زبان همسايههاي ايران مثل عربي، عبري، گاهگاه مَندايي و در بعضي موارد كَلداني و اَكَّدي به صورت هزوارش وارد خط پهلوي شده و نه زبان پهلوي. اين واژهها به صورت هزوارش نوشته و به صورت پهلوي خوانده ميشدهاند.»
او ميافزايد: «نخستين كسي كه بعد از اسلام درباره هزوارش سخن گفته، ابن مقفع (روزبه پارسي) است. در كتاب الفهرست، ابن النديم از او نقل قول كرده كه هزوارشها واژههايي است سامي كه براي مثال به صورت سامي، تيبا نوشته ميشود و به صورت پهلوي، «آهوك» مساوي «آهو» خوانده ميشود. جنيدي همچنين متذكر ميشود: «هزوارشها در همهي خطهاي جهان هست به جز خط فارسي و اوستايي. مثال آن اين است كه در عربي، مينويسند عيسي و ميخوانند عيسا؛ در انگليسي مينويسند نيگهت (night) و ميخوانند نايت و در فرانسه مينويسند اِست (est) و ميخوانند اِ. اينگونه نوشتن و خواندن را در زبانهاي اروپايي، ايدئوگرام ميگويند و در زبان پهلوي، هزاورش يعني به زبان آوردن.»
از سوی دیگر، در لغتنامه دهخدا واژه «تیبا» به معنای آهو که معادل عربی آن «ظبی» است آمده اما در فرهنگ فارسی معین، جلد اول صفحه 1176 ستون نخست سمت راست معانی چون: سرگشته، بیقرار، مدهوش، عشوه، فریب، دفع و رد سخن کسی، وقتگذرانی بیهوده و شوخی برای «تیبا» آمده است اما در این منبع اشارهای به معنای آهو نشده است. همچنین در فرهنگهای دیگر «تیبا» انتظار هم معنی شده است. هرچند به طور قطع و یقین میتوان گفت که منظور و مراد مسوولان سایپا، همان معنای آهو است ولی باز هم در دو منبع معتبر یعنی لغتنامه دهخدا و فرهنگ فارسی معین یکی از معانی واژه آهو، «گناه» است و این واژه انحصاراً نام یکی از حیوانات نجیب و حلال گوشتی که میشناسیم نیست. دراین مورد میتوان به سروده یکی از شاعران بزرگ یعنی نظام گنجوی هم استناد کرد که در کلیات خمسه ودر داستان لیلی و مجنون چنین آمده است: «آهوکشی، آهوی بزرگی است»براساس اخبار منتشره قرار است شرکت پارسخودرو در نیمه دوم امسال نیسان «تینا» را جایگزین «ماکسیما» کرده، به بازار عرضه کند. چنانچه مسوولان محترم سایپا برای جایگزینی نام «مینیاتور» مشتاق به استفاده از نامی بر وزن «تینا» بودند میتوانستند از واژه پارسی سره «تیسا» نیز که به معنای خالص و برگزیده از هر چیز است و اول و نخست هم معنی میدهد استفاده کنند.
خودروی به ظاهر ملی سایپا به نظر میاد از مشخصات خوبی بهره نمی بره با این حال خودتان قضاوت کنید. املای MINIATOR همان گونه که می دانید اشتباه است که در همه ی رسانه ها این خودرو با این اسم معرفی شد!و باید برای مهندس های سایپا آبرو ریزی است که ما به آنها بگوییم املای میبیاتور این چنین است!MINIATURE
حجم موتور:1500
حداکثر قدرت:78HP@5500 rpm
حدکثر گشتاور:126N.M@4000rpm
سیلندر/سوپاپ:4 خطی/8
استاندارد آلایندگی:یورو 3
ظرفیت باک:41 لیتر
سیستم تعلیق:مک فرسون
سیستم ترمز:جلو دیسکی و عقب کاسه ای
تجهیزات:
این خودرو از تجهیزاتی مانند شیشه بالابر برای همه ی شیشه ها،ایموبلایزر،ABS سفارشی و ایربگ سفارشی و رادیو سی دی میتوان اشاره کرد.
تاریخ: دوشنبه 20 دی 1389 - 21:04 عنوان: پاسخ به «خودروی تیبا- به سفارش یکی از دوستان»
مديريت كل انجمنها
عضو شده در: 2 فروردین 1389 پست: 3473 محل سکونت: IRAN
امتياز: 87705
ممنونم.
ولی فکر میکنم نیاز دوستمون فنی بود و نه ادبیات
اطلاعاتتون خوبه ولی بهتر بود وضعیت کلی این ماشین را با ماشین های هم کلاسش مقایسه میکردید از نظر فنی و قیمت. مثلا با پراید و 206 تیپ 2 و فیات
در مورد ریو و دیگر خودروها و آشنایی با معایب و مزایای آن انجمن های تخصصی خودرو را پیشنهاد میکنم.
موفق باشید
تاریخ: سهشنبه 21 دی 1389 - 23:47 عنوان: پاسخ به «خودروی تیبا- به سفارش یکی از دوستان»
مديريت كل انجمنها
عضو شده در: 2 فروردین 1389 پست: 3473 محل سکونت: IRAN
امتياز: 87705
mehdiraad نوشته است:
ممنون میشم اگه اطلاعاتی در مورد تیبا وریو در اختیارمون بگذارید
مهدی جان امروز از یکی از دوستان که تا چند ماه پیش در شرکت سایپای کاشان کار می کرده در مورد ریو و تیبا سوال کردم. ظاهرا تیبا فقط در کاشان تولید میشه.
اون میگفت کیاموتورز ایران را تحریم کرده و دیگه قطعات ریو را به ایران نمیفرسته و عملا به تعهداتش دیگه عمل نمیکنه. پس اگه ریو بخری( که بعید میدونم صفرش به راحتی گیرت بیاد) ممکنه در آینده برای تامین قطعات و لوازمش به مشکل بخوری.
در مورد تیبا هم گفت کل مشخصاتش تقریبا همون پرایده و موتورش هم همون پرایده که مگاموتور اونو دستکاری کرده تا حجم سیلندر را بالا ببره. میگفت وقتی تستش میکردند مثل پژو آردی( roa) بوده و در سربالایی ها راه نمیرفته. و میگفت درکل به قیمتی که اعلام کردند نمیارزه.
در مورد پراید هم گفت اگر کسی قصد خرید پراید را داره بهتره ساده ترین حالت و بی امکانات ترینش را بخره. چون در بعضی از پرایدها آپشن فرمان هیدرولیک را قرار داده اند و همانطور که میدونی ماشینهایی که سیستم هیدرولیک فرمان خودرو دارند پس از یه سرعتی ( مثلا 100 کیلومتر در ساعت) فرمان از حالت هیدرولیک خارج میشه و اصطلاحا سفت میشه ولی در پرایدها چون از سیستم هیدرولیک ارزون قیمت استفاده کردند، ماشین هرگز از حالت هیدرولیک خارج نمیشه و این باعث میشه در سرعت بالا با کوچکترین فرمان دادن، خودرو واژگون شود.
تاریخ: چهارشنبه 22 دی 1389 - 04:45 عنوان: پاسخ به «خودروی تیبا- به سفارش یکی از دوستان»
داره کولاک میکنه!
عضو شده در: 6 آبان 1386 پست: 179 محل سکونت: غرب ساوه
امتياز: 5550
پراید یا مینیاتور؟ مینیاتور همون تیباست عزیزان
احتمالا اگر مسوولان شرکت کیاموتورز کره همین حالا به ایران آمده و سری به خیابانهای کشور بزنند از دیدن این همه پراید تعجب خواهند کرد و قطعا اگر این را هم بدانند که سایپاییها با استفاده از دل و روده پراید و ناخنک به اکسل ریو، محصول جدیدی با نام مینیاتور را متولد کردهاند، کلی نیز از کرده خود یعنی فروش پلت فرم پربرکت پراید به دومین خودروساز بزرگ ایران پشیمان میشوند.
هرچند که پراید و مینیاتور به نوعی پدر و پسر به حساب آمده و روابط ژنتیکی با یکدیگر دارند، اما امروز این دو میهمان ستون حق انتخاب ما شدهاند تا با مقایسه فنی آنها شما بگویید، کدام یک مناسبتر است. پراید حجم موتوری 1400 سیسی دارد که به واسطه آن 63 اسب بخار قدرت تولید میکند. در حالی که مینیاتور به دلیل بهرهگیری از موتوری 1500 سیسی توانایی تولید 80 اسب بخار قدرت را دارا است البته آنطور که بهنظر میرسد ماهیت موتوری این دو جدای از هم نیست و در واقع موتور مینیاتور بهینه شده موتور پراید به حساب میآید.
هرچند شایسته نیست پسر از پدر در راه رفتن پیشی گرفته و جلوتر برود، اما به هر حال مینیاتور از شتاب و سرعت بیشتری نسبت به پدر خود پراید بهره میبرد به نحوی که پشت فرمان آن میتوان تا 200 کیلومتر در ساعت گاز داد در حالی که جناب پدر، حس سرعت گرفتن بیش از 180 کیلومتر را (آن هم در مواقعی که خیلی سر حال باشد) ندارد.
شاید این یک موضوع خانوادگی میان پراید و مینیاتور باشد، اما به هر حال این را هم بدانید که همسفر شدن با پسر راحتتر و بیدردسرتر از همنشینی با پدر است؛ چرا که مینیاتور به لحاظ فرم ساخت و امکان بهرهگیری از آپشن ایمنی به نام ایربگ ایمنتر از پراید که همواره در قعر جدول سطح کیفی خودروهای داخلی قرار میگیرد محسوب میشود. اگر از آنهایی هستید که میزان مصرف سوخت را فاکتوری مهم در خرید خودرو میدانید به این نکته توجه داشته باشید که پدر به لحاظ سن و سالی که از وی گذشته، کمکارتر و پرخورتر است به نحوی که در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی 9/6 لیتر بنزین سر میکشد. اما پسر در همین سیکل 5/6 لیتر بنزین میبلعد. در حال حاضر پراید بهعنوان پرچمدار خودروهای ارزان بازار ایران با توجه به مدلهای مختلف قیمتی بین 7میلیون و 800هزار تا 5/8میلیون تومان دارد و سهم عظیمی از فروش کل بازار خودرو کشور را به خود اختصاص داده است. این در حالی است که فرزند ناخلف آن، مینیاتور قصد ندارد در رنج قیمتی زیر 10میلیون تومان با پدر خود همنشین شود و همین حالا که هنوز به بازار نیامده و با دلالها و واسطهها رفیق نشده است، 10میلیون منهای 10هزار تومان قیمت دارد و حال در آینده چه سرنوشتی در انتظار نرخ این محصول به قول سایپاییها، صد درصد ایرانی خواهد بود، موضوعی است که باید تا اواخر سال آینده منتظر آن ماند.
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید شما نمی توانید در این بخش رای دهید شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید