در روزهاي پاياني سال حكمفرمايي ترافيك سنگين در معابر شهر ساوه ، شهروندان را با مشكلات زيادي در رفت وآمد مواجه كرده است.
استاندارد نبودن تقاطعهاي درون شهري و رهاسازي نخالههاي
ساختماني در عرض خيابانهاي شهر ، معضلات ترافيكي شهر ساوه را دو چندان
كرده است.
طراحي غيركارشناسانه معابر با ازدياد جمعيت و خودروها طي سالهاي
اخير باعث شده تغيير شكل خيابانها به دليل وجود مبادي اصلي ناممكن شود.
نبود شبكه معابر مورد نياز،طراحي نادرست وغيراستاندارد معابر و
تقاطع هابه ويژه در گلوگاههاي شرياني از مسايل قابل تاملي است كه در وخيم
تر شدن وضعيت ترافيك ساوه نقش مهمي دارد.
برخي شهروندان ساوهاي ، با انتقاد از ترافيك سنگين خودروها در مركز شهر از مسوولان خواستار رفع اين معضل شدند.
"علي آهنگر" يك فرهنگي گفت:برخي قوانين و مقررات دست و پاگير و
ناكارا كه ازسوي سازمان حمل ونقل اعمال ميشود،از علل اصلي گره خوردن
ترافيك شهري و دشواري آمد و شد شهروندان است.
وي ، روان نبودن ترافيك شهري را موجب زيان اقتصاد ملي دانست و افزود:
ناكارا بودن ترافيك شهري در ساوه، آسيب جدي به اقتصاد خانوادهها و فرايند اقتصادي كشور زدهاست.
وي ، مناسبسازي طرحهاي جامع شهري را راهكارمناسب براي روانسازي
ترافيك ذكر كرد و افزود: طرحهاي جامعي كه تاكنون در شهر ساوه به تصويب
رسيده به دليل اجراي ناقص، توفيق چنداني در روانسازي ترافيك نداشته است.
يك راننده تاكسي ، با سابقه ۲۰سال رانندگي در ساوه گفت: خيابانها به جاي آنكه گسترده تر شود ، هر روز تنگ تر ميشود.
"حسن فرزانه " افزود: خيابانهاي اين شهر ، مناسب زمان ۲۵سال پيش است كه شهر با خودروهاي كمتري مواجه بود.
وي، اضافه كرد:خيابانهاي قزوين گنجايش تردد اين همه خودرو را ندارد و طرح سيستم اصلاحات فني بايد تغيير كند.
وي، ادامه داد: براي رفع معضل ترافيك ساوه در خيابانهاي پرتردد
بايد اصلاحات هندسي با وضعيت خاص آن خيابانهامطابق باشد تاموجب روانسازي
ترافيك شود.
"الهه فرجام"هنرمند گفت: بيشترين ترافيك درخيابانهاي قديمي و باريك شهر كه مركز خريد و فروش عمومي است، ايجاد ميشود.
وي، افزود: ساوه از شهرهاي قديمي كه كمتر تغيير ساختاري در خيابانهاي آن صورت گرفتهاست.
وي، اضافه كرد: ساوه به لحاظ صنعتي و كشاورزي از معدود شهرهايي
است كه مهاجرت در آن بصورت گسترده مشاهده ميشود، بنابراين مسوولان بايد
باتوجه به اين امر، نسبت به تغيير ساختاري خيابانها اقدام كنند.